这篇文章我想针对“轴类特征”这块做一个更详细的论述,在构思这篇文章的过程中,心里上是有些兴奋与激动的。该篇是“献给想入自动化行业的兄弟”系列文章中的第四篇,至此才感觉真正带兄弟们进入到“设计领域”。
对于轴类零件,可以说每台自动化设备上都会用到,占比仅次于铣削类零件。对于想入/刚入设计大门的兄弟来讲,关于轴类零件的一些知识点是必须要了解的,有些知识点要求大家必须熟记于心。下面还是通过结合实例的方式把关键的知识点推送给大家。
如下图(1)所示,为一“链轮装配组件”,两侧的“轴承座”通过一对“深沟球轴承”支撑“轴心”,轴心上装有“链轮”,“链轮”与“轴心”相对静止,一起作旋转运动。“链轮”与“轴心”相对静止包含两个方面:1、链轮在轴心上不能“转圈”,即我们常说的不能有“周向”运动;2、链轮在轴心上不能“滑动”,即我们常说的不能有“轴向”运动。此时我们要考虑的问题就是,“链轮”与“轴心”是通过怎样的方式达到相对静止的呢?答案是通过“键”与“轴用挡圈”。那对应的轴上就要包含键槽、卡簧槽等特征,如图(2)所示。
图(1)链轮装配组件
图(2)轴特征示意图
当然除了键槽与卡簧槽特征外,轴承位、内螺纹、外螺纹、扁位等,也是轴类零件上常见的特征,这里呢就不再对它们一一阐述了。图(3)是几款经常与轴类零件配合使用的标准件。这里还要注意的一点就是,能够限制一个零件在轴上进行“周向”与“轴向”运动的,不止我们刚讲的键与轴用挡圈,这点希望大家不要被刚才的例子所影响。
图(3)几款标准件
下面我们还要重点阐述如何选用这些标准件,以及在轴类零件工程图中如何标注对应的特征。首先,我要给大家介绍一款查询软件“电子版机械设计手册”,打开该软件搜索“键”关键字,出现如图(4)的界面。
图(4)电子版机械设计手册
点击“普通平键”,出现如图(5)所示参数界面。因为轴的直径是Φ37,介于30~38之间,故我们选择10*8的平键,其中10代表键的宽度,即图(6)中的b,8代表键的厚度,即图(6)中的h。轴上键槽的深度为5,对应公差为0到+0.2;链轮上键槽的深度为3.3,对应公差为0到+0.2。但是,下面我们要讲的内容要特别注意了,轴槽的深度t及对应的公差,毂(注:与“轴”配合的零件都可以称为“毂”)槽的深度t1及对应的公差,在工程图上的体现却如图(7)所示,轴槽深标注为320-0.2 ,毂槽深标注为40.3+0.20,原因是为了方便测量,这一点一定要注意。还要特别注意一点,这只是一个推荐性的标准,相对来说最为科学;再比如说,直径37的轴我非得选择8mm的键,有没有错,也谈不上错误,这在以后的工作中再认真体会吧。
图(5)“平键”、轴槽深、毂槽深参数界面
图(6)b、h、t、t1参数
图(7)“标准特征标注”示意图
“轴用挡圈”的选择与标注,参照图(8)、图(7)所示,这里不再详细阐述了。
图(8)“轴用挡圈”查询示意图
最后再送给大家一句话“只要是你能想到的都是有标准的”,希望大家能认真领悟,等哪天你豁然开朗了,说明你真的走进了设计的大门。对于基础的“轴类特征”,不要求大家熟记多大直径的轴对应的键槽或者卡簧槽的尺寸应该是多少,只要求大家遇到这类问题会查表,能看懂就够了。还是那句话,文章是送给初入自动化行业做设计的兄弟,大佬勿喷,谢谢。
限于笔者的学识、能力,文章中难免会存在一些缺陷甚至错误,敬请各位读者批评指正,感谢提供宝贵的建议,再次感谢大家。
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