首先,我们先介绍一下航天飞机的外部构造:它由轨道飞行器、三台主发动机、载荷舱、所需燃料的外挂橙色燃料箱以及两枚自带燃料的火箭推进器。除去一次性的橙色外挂燃料箱,剩下的固态火箭推进器和轨道飞行器是可以重复使用的,由于习惯问题,轨道飞行器也可以直接叫航天飞机。
回到最初的问题,航天飞机往返地球,首先需要在美国肯尼基中心发射,发射的前两分钟,固态火箭推进器成为了主要推力,在燃料没有的时候,自动脱离橙色外挂燃料箱掉落海面,等待回收。后面的六分半是三台主发动机的主场,橙色外挂燃料箱在燃料耗尽的时候自动脱离航天飞机,没有了燃料,主发动机就不再工作,入轨的任务就交给了两台OMS发动机,以两万八千公里每小时的速度让轨道飞行器90分钟就能绕地球一圈。载荷舱只有在进入太空的时候才会打开。另外,为了帮宇航员抵挡太空垃圾,轨道飞行器都需要腹部朝外,如果OMS发动机再次工作,证明任务完成该返航了。发动机产生的反推力让轨道飞行器再次回到大气层,这个时候飞行器的底部会因为受热而变红,在接近地面的时候,释放轮子和减速伞来降慢速度。
再介绍一下航天飞机的内部结构,分为机头、机身、机尾三个部分,三台主发动机、两台OMS发动机是引擎系统,由垂直安地面的尾翼和装在机身上的机翼、鼻锥组成了最前方。接下来是由小型发动机组成的太空变轨技术,机头有一个成员舱,成员舱分为三个部分:第一层是驾驶室,内部左边是指令长、右边是驾驶员,前面有控制面板,整个驾驶室有十扇窗户,直对载荷仓的有两扇、顶部有两扇、前部有六扇,还有两处经常收起来的座椅,后面是更多的控制面板。第二层是成员舱,有一架在太空中并不实用的梯子,有平躺睡觉的地方,剩余的成员则睡在睡袋里,还有四把折叠椅子,方便宇航员往返地球使用,旁边有气囊舱、太空厕所、宇航员的私人物品柜,后面是更多的控制航天飞机的电子设备。第三层是设备舱,里面有水箱、水泵、废物处理系统等。成员舱旁边有个小门,方便宇航员出入使用,但是不能在太空中打开此门,因为一旦打开此门将发生事故。
为什么美国突然停止航天飞机的研发?一、航天飞机安全系数太低;二、造价太昂贵;三、零件更换太频繁;四、有可回收火箭,所以基本不需要航天飞机了。
我的介绍详细吗?期待您和我一起研究科普知识哦。
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